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RAL一艘新交付集裝箱船上一名船員確診

發布日期: 2020-04-13 來源:國際船舶網

今年年初剛剛由中國船廠交付的一艘冰級集裝箱船上出現了新型冠狀病毒確診病例。

格陵蘭島公司Royal Arctic Line(RAL)日前表示,在丹麥運營的一艘2148TEU集裝箱船“Tukumu Arctica”號上有一名船員確診感染新型冠狀病毒。當地媒體稱,這名確診船員已經從船上轉移。

“Tukumu Arctica”號在今年2月底從中國抵達了丹麥奧爾堡,此后一直停留在當地。RAL稱,在接到確診通知后,RAL在整個船隊中啟動了應急響應。

該公司指出,RAL的船舶在丹麥和格陵蘭島之間航行,但船員來自世界各地,因此面臨著感染風險。在啟動應急響應之后,船上的船員將特別關注感染的相關癥狀,另外,在船舶?扛窳晏m島時,船員與港口人員的往來方面也受到限制。

據了解,“Tukumu Arctica”號由黃埔文沖建造,在今年1月15日交付,是黃埔文沖2020年交付的第一艘船舶。該船是一艘高端綠色環保船舶,配備脫硫裝置、選擇性催化還原系統(SCR)、廢氣再循環系統(EGR)等一系列環保解決方案設備,滿足Tier III排放和新的極地規則要求。

“Tukumu Arctica”號是黃埔文沖為Royal Arctic Line和冰島船東Eimskip建造的一系列3艘2150TEU冰級集裝箱船之一。Eimskip于2017年在黃埔文沖下單訂造了3艘冰級集裝箱船,這是當時Eimskip訂造的最大船舶,也是Eimskip與Royal Arctic Line船舶共享合作的一部分。其中,“Tukumu Arctica”號由Royal Arctic Line所有,另外2艘“Bruarfoss”號和“Dettifoss”號則由Eimskip所有。

數據顯示,“Bruarfoss”號和“Dettifoss”號原本計劃在2019年9月和12月交付。然而,去年9月,Eimskip披露稱,由于在海上試航準備過程中出現技術事故導致,軸帶發電機在測試時損壞,“Bruarfoss”號將延期6至8個月交付,“Dettifoss”號則將在2020年第一季度末交付。有消息稱,“Dettifoss”號已于上周順利出海試航,EIMSKIP稱其是公司里程碑式事件。

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.wnzduc.buzz








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