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太倉-日本下關快航解決出口日本空運一艙難求

發布日期: 2020-04-10 來源:搜航網

周一入太倉倉庫、周三到日本,周四周五到達收貨人工廠。

能夠穩定實現這樣快速交貨期的不是空運,而是船公司下關輪渡(SSF)的船代公司“太倉新太國際船代”運營的新型海運拼箱出口產品“中日海運快遞”,利用滾裝快船“理想之國”號,一周雙班,航程30小時,配合兩端快速清關、配送,門到門只需3-6天!

因為疫情的關系,空運航班停飛比例越來越高,貨主面對日本國內越來越嚴格的出行管控措施,最大的希望就是自己的貨物快速送達收貨人處,空運一艙難求的狀況短時間內難以改變,輪渡快航不僅在整個運輸時間上比較接近,物流成本還能節省最少三分之一,因此快船成了企業最優的選擇。

“中日海運快遞”是整合了快遞、傳統拼箱、快船、SUPER HDS等物流模式的優勢,宗旨就是“在成本不變或者更低的基礎上,讓傳統拼箱的門到門交貨期縮短一半”。例如,無錫、蘇州、上海、南通地區到日本,最低1立方1050元起

這個費用包含了上述四個城市中國境內門點提貨,進倉,報關,海運等,以及日本境內的報關,配送等全部正常費用。只要在送貨覆蓋區域,實行一個報價標準,計費規則非常簡單,對比普通集裝箱船的拼箱費用,2種運輸全程費用大致相當,但是使用“中日海運快遞”包含了門點提貨費用,全程時間可以在3-6天內收到貨物,沒有任何隱形收費。

蘇州下關輪渡株式會社是一家日本船公司,成立于2004年7月,于2006年9月投入了“理想之國二號”滾裝船首航中國,公司除普通集裝箱貨物外,公司還提供中日拼箱、大件散貨、特殊規格車輛、冷凍箱、活魚車進出口、中日海鐵聯運 (12ft)、中日歐海鐵聯運等特種運輸服務!

公司致力于為客戶提供“安全、快速、準班、便捷”的服務作為目標,在國際輪渡業務的細分市場中,以市場和客戶的需求為導向,充分挖掘輪渡的高速準時、可承接特殊尺寸貨物等潛在優勢,力爭打造出一條輪渡運輸的精品航線,實現與客戶及供應商、企業員工的合作共贏。


編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.wnzduc.buzz








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