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船員換班冰火兩重天!阿聯酋允許換班, 馬士基繼續禁止!

發布日期: 2020-04-13 來源:海事服務網CNSS

當前,全球疫情防控形勢依然不明朗,截至北京時間下午17左右,全球現存新冠肺炎患者超過100萬例,其中歐洲現存確診患者超過50萬例,美國更是新冠疫情全面爆發,現存確診人數已經超過了33萬。全球抗疫任重道遠...

中國海事服務網

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全球平均每月約有10萬名船員需要換船,面對全球嚴峻的疫情防控形勢,國際相關方積極呼吁,隨著全球貿易供應鏈陷入斷裂的風險,一些以航運為核心經濟的國家在考慮安全的前提下,對船員換班管制開始靈活松動。

我們知道,新加坡前段時間有條件地放寬了船員換班政策。

而目前,又有一個國家在這方面采取了積極措施——阿聯酋。

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阿聯酋聯邦運輸管理局近日發布了一份通函。通函中表示:阿聯酋已決定分階段取消船員換班管制,第一階段,將優先考慮具有四種“特殊情況”的船員。

以下四種情況,船員將被允許在阿聯酋換班:

✦持有阿聯酋居民身份證的船員;

✦阿聯酋客船上的船員;

✦因身體健康原因不能在船繼續工作的船員;

✦需要人道主義援助情況下的船員。

而在此前,為了防止新冠病毒傳播,阿聯酋也是較早明確禁止船員換班的國家。

我們可以順便與此前新加坡MPA允許船員換班的特定要求作對比,新加坡允許船員換班的有三種特殊情形,分別為:

a.船員在船服務超過最長限期,且船旗國不允許合同續延長;

b.基于同情心理由,允許船員在家庭出現變故或親人去世時下船;

c.船員身體經醫學鑒定不適合繼續在船工作。

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阿聯酋聯邦運輸管理局在通函中強調,符合上述四種情況申請換班下船的船員,還必須滿足四個條件:

①船舶駛離最后一個境外港口已經超過14天;

②船員在這14天內,身體狀況良好且未與確診或疑似新冠肺炎病例接觸;

③出具無法繼續在船上工作的醫療聲明;

④在申請入境阿聯酋之前,已事先獲得機票。

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阿聯酋聯邦運輸管理局相關負責人表示,阿聯酋當局將不時根據全球衛生發展最新狀況和全球航空交通運輸情況,逐步取消這些管制要求,使船員換班操作盡快恢復正常。

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據海事服務網CNSS了解,目前出于行業發展和船員福利等角度考慮,已經有一些國家和地區在確保安全和嚴格管控的前提下,有步驟、有要求地允許船員換班。比如:

● 中國交通運輸部規定,國際航行船舶的船員,船舶離開上一個港口到抵達港之前在海上航行超過14天的,船員健康記錄顯示船員健康狀況正常,且到港后經海關檢疫無不正常情況的,允許船員入境下船;離開上一港口到抵達港不滿14天的,船上的記錄顯示船員健康狀況正常,同時經海關檢疫部門檢疫未發現不正常的情況,也是準予入境下船。

● 3月底,中國香港也已允許船員在香港上下船換班。

● 而據了解在印度,印度運輸部也正在制定相關文件,以確保印度船員在船舶靠泊當地港口時可以上下船換班。

......

盡管如此,鑒于新冠病毒在全球局部地區的肆虐蔓延,還是有很多國家和地區,包括一些船公司,他們的船員換班管制政策是在趨向繃緊的。

比如全球最大的班輪公司——馬士基集團Maersk就在上周末發布公告,宣布旗下所有船舶的船員暫停變更,將由此前定的4月14日推遲到5月12日。

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在3月17日新冠病毒在歐洲大規模爆發之初,馬士基曾宣布旗下所有集裝箱船立即暫停船員換班,直到4月14日。而當前鑒于新冠病毒在全球范圍的爆發,不得不將暫停船員換班的規定推遲。

“新冠肺炎在全球傳染的形勢越來越嚴峻,超出了我們的預估,加上前段時間馬士基船上出現了船員確診新冠肺炎的病例,為了更好地保護我們的海員,我們決定將暫停馬士基旗下集裝箱船所有船員的換班,由此前規定的4月14日,推延到5月12日!瘪R士基在公告中說。

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鑒于全球新冠疫情蔓延和防控的復雜形勢,各國和地區都在根據最新疫情動態機動調整管制政策,全球范圍內放寬管制和收緊管制交相呈現、動態發展,船員換班面臨很大不確定性,建議隨時關注各國各地區最新管制動向,獲取有關船員換班的最新信息。

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.wnzduc.buzz








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