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失聯焦慮!2船員港口擅自下船尋Wi-Fi!...關注疫情下船員的心理健康

發布日期: 2020-04-13 來源:海事服務網CNSS

疫情期間,船員在海上航行,一方面要與新冠病毒作斗爭,遵守各國各港口的疫情防控舉措,做好自我防護;一方面,還會擔心遠在岸上的家人安危,但因為船岸聯系不便,這種焦慮擔憂會進一步加劇。尤其是海上超期服務的船員,心理上來自各方面的壓力和焦慮更大。

近日,臺灣基隆港就發生了一起船員因擔心家里情況而私自下船聯系家人的事件...

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靠泊臺灣基隆港的貨船

4月4日,一艘?吭谂_灣基隆港的貨船上,兩名緬甸籍船員違反當地規定私自下船出港,被基隆港務警察總隊攔截。

自3月19日起,臺灣當局對于非臺灣人員一律限制入境。

據悉,4月4日上午9時許,2名緬甸籍船員私自下船后,欲步行出港區尋找有網絡的地方聯系家人,在基隆港北柜場管制站被港警攔截。

基隆港務警察總隊表示,經初步調查,2名船員因擔心家中狀況想與緬甸家人聯系,但船上沒有網絡設備而頻頻向船長反應,因暫時沒辦法解決,2人便私自下船,欲離開港區尋找有網絡信號的地點聯系家人。

港警人員攔下后,迅速通報疾病中心人員到場進行檢疫。經檢疫后,2人并無出現發燒、咳嗽等新冠肺炎疑似癥狀。

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基隆港務警察仍防護穿戴“全副武裝”,將兩名船員送回船上

但出于謹慎起見,警方依然按照防疫作業流程,穿戴好相關防護裝備對2名緬甸籍船員進行問詢后,2人也向警方坦承違規原因,訊后依違反《臺灣入出境及移民法》移請基隆地檢署偵辦;經檢察官遠程視訊復訊后,責令船務代理公司將2名船員帶回原船。

這一事件給我們兩點啟發或提醒:

01船長要做好船員的心理疏導和健康調節工作。

疫情期間,船舶在航行或靠泊過程中,海事主管機關和船公司對船舶的管理鞭長莫及,船長作為一船的最高領導,應當組織做好船員的心理疏導和健康調節工作。

根據交通運輸部海事局最新修訂發布的《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南(V2.0)》,關于“船員心理健康調節”的問題做了如下指導性闡述:

船員心理健康調節

船長應當組織做好船員的心理疏導和健康調節工作。疫情期間,由于受到岸上疫情的影響,可能導致船舶無法正常換班,船員因此延長在船工作時間、無法正常上岸休息休假,加之船上信息不暢通,易導致船員心理出現焦慮多疑、惶恐不安、憤怒暴躁、抑郁悲傷、恐懼害怕、盲目樂觀、孤獨寂寞、沖動激惹等負面情緒,需要針對性及時排解。船員個人的心理健康調節推薦使用以下幾種方法:

(一)平緩呼吸法

吸氣、屏氣、呼氣均默數5秒,吸氣時通過鼻腔緩慢而充分地將空氣吸到身體最深處,呼氣時通過鼻腔或口腔緩慢呼出,完全呼出氣體后可正常呼吸2次。循環上述步驟,每次練習3-5分鐘。

(二)肌肉放松法

可以采用平躺或端坐的姿勢,放松順序可遵循自上而下,從頭到腳,反之亦可。

(三)蝴蝶拍法

閉上眼睛或半合眼,雙臂交叉放在胸前,雙手交替擺動,輕拍雙肩,同時緩慢深呼吸,如此重復數次。

(四)保險箱封存法

一種通過想象方法來完成的負面情緒處理技術。有意識地對內心積攢的負面情緒進行打包封存,從而使自我可以在較短的時間內從負面情緒及消極觀念中解放出來。

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02加快海上網絡環境建設。

目前,船舶僅在近海區域可以接收到陸地通信運營商的無線信號,很多時候近海區域的信號也很弱。海上無線寬帶網絡若能延伸覆蓋到近海以外,可以滿足船員們隨時通過網絡保持聯絡、網上休閑紓解情緒。

就當前疫情形勢下來看,船岸溝通尤其需要網絡支持:

✦ 岸上需要及時將有效的防控舉措傳送給船上,指導船上有效進行疫情防控;

✦ 船員可以與岸上的家人朋友聯系,紓解海上焦慮水平。

如果當前船員能順暢與家人聯系,就不會發生上述案例中的情況了。并且此次事件很可能只是疫情期間船員難以與外界溝通所表現出的問題之一。

隨著無線通信與網絡技術的高速發展,岸上公共場所和家庭幾乎實現WI-FI全覆蓋。然而,目前在占地球表面70%以上的大部分海洋區域,卻幾乎無法接收無線寬帶網絡信號,成為航運發展的一大短板。

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航運業中一些問題積弊在疫情下可能會被一定程度放大,希望這有助于推動問題的逐步解決。

船員,支撐了全球90%以上的貿易運輸,尤其是疫情期間的作用更加關鍵。4月1日,國際海事組織IMO秘書長林基澤與聯合國秘書長、聯合國各機構召開會議時表示,船員使全球供應鏈和全球貿易流通成為可能,包括特別是急需的藥品、醫療設備和食品供應,為世界各地人們必要的生活    物資、防疫物資的保障起到了關鍵作用,還特別強調了航運產業人員福祉的重要性。

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.wnzduc.buzz








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