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DSME與鹿特丹港合作開發智能船舶-智能港口接口

發布日期: 2020-07-22 來源:海運圈聚焦

韓國大宇造船與海洋工程公司(DSME)將與荷蘭鹿特丹港務局(PoR)聯手,通過開發智能船舶與智能港口之間的接口,實現海上數字化。

中國海事服務網

7月20日,DSME與PoR簽署了 "獨家戰略合作框架協議",將在未來3年內開展智能船舶和智能港口領域的項目研究和開發。

作為歐洲最大的海港,鹿特丹港是全球公認的自動化和數字化程度最高的港口,最近,經濟合作與發展組織(OECD)將其評為全球海港中碼頭自動化、港口數字化、智能船舶和自主船舶準備情況最好的港口。特別是,盡管最近受到了COVID-19的影響,但PoR是唯一一個將運營效率提高了30%的港口,引起了全球智能港口市場的關注。

具體而言,DSME與鹿特丹港務局就智能船舶與智能港口通信標準制定;船港接口數字孿生開發;港船動態信息接口測試;港口規劃與航次關鍵性能建模與評估等方面達成合作。

通過此次合作,兩家機構正計劃籌備適合智慧港口的智能船舶,提前主導即將到來的全球遙控和自主船舶市場。

此外,他們還同意致力于實現滿足未來客戶需求和全球環保法規的數字化和脫碳航運的共同目標。

DSME官員表示,"這種戰略合作將不僅僅局限于開發新技術,而是徹底驗證這些技術,以便將其應用于實際船舶。

"因此,智能船舶有望提高運營效率和安全性,而智能港口也有望提升港口運營效率,并減少環境污染。"

與此同時,DSME在7月8日與釜山港務局(BPA)和釜山產業科學革新院(BISTEP)簽署了數字孿生智能船舶和智能港口系統的研發合作協議。

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.wnzduc.buzz








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