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惠生海工20萬方LNG船獲DNV GL原則性認可

發布日期: 2020-04-30 來源:國際船舶網

4月30日,惠生海洋工程有限公司(簡稱“惠生海工”)宣布其最新研發的下一代大型LNG運輸船——20萬立方米液化天然氣運輸船(簡稱“200K LNGC”)獲得DNV GL船級社頒發的原則性認可證書。

此次惠生海工開發的200K LNGC結合了國際船東、上下游天然氣基礎設施公司等多方合作伙伴的需求,以更優秀的性能指標、極具前瞻性的設計,打造出更高效的LNG運輸船,為客戶提供更具競爭力的LNG運輸方案。

惠生海工200K LNGC總長300米,儲罐采用GTT MARK-III FLEX薄膜罐技術,設計單船最大運載量為20萬方LNG,配備WinGD6×72DF雙燃料主機,具有低能耗、低蒸發率、港口適用范圍廣等特點。

惠生海工首席運營官,安文新先生表示:“惠生海工此次研發的200K LNGC,得到了DNVGL的大力支持,以及GTT和中國船舶及海洋工程設計研究院的通力合作,是對惠生海工現有浮式LNG產品線的進一步延伸,滿足了客戶對超大容量LNG運輸船的需求。同時,隨著惠生海工進一步加強與上、下游合作伙伴的協作,以及在LNG貿易和運營環節的持續投入,惠生海工將進一步為客戶提供從氣源到終端用戶的一站式服務!

關于惠生海工

惠生海洋工程,領先的天然氣貨幣化解決方案提供商,致力于為全球能源行業提供創新的系列化天然氣貨幣化解決方案、優質的海陸模塊建造服務及深遠海風電解決方案。依托南通和舟山兩個世界級建造基地,惠生海工可為客戶提供符合最高國際質量和安全標準的一體化EPCIC及運營服務,擁有全球第一條浮式液化天然氣駁船(FLNG),和中國第一條浮式再氣化裝置(FSRU)等諸多領先業績。

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.wnzduc.buzz








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